Regler för DJI Matrice 300 RTK och 350 RTK: C-klass och kategori

I korthet: C3 eller utan C-klass

Matrice 350 RTK: C3 och högst 9,2 kg

Matrice 350 RTK är C3-klassad i EU. Klassen gäller bara om drönaren aldrig väger mer än 9,2 kg vid start, med allt som sitter på den. Med två TB65-batterier och ett enkelt gimbalfäste väger den cirka 6,47 kg, så kameror och tillbehör får tillsammans väga ungefär 2,7 kg.

DJI:s villkor för C3: använd inga andra reservdelar än de godkända, till exempel propellrar och batterier, och bygg inte om drönaren. En nyttolast får vara högst 0,2 × 0,2 × 0,2 meter, ska ha tyngdpunkten mitt på drönaren och får inte skymma synsystemen, de infraröda sensorerna eller kylningen.

Listan kommer från DJI:s manual för Matrice 350 RTK. För andra nyttolaster anger DJI villkoren ovan: storlek, placering och startvikt.

Väg drönaren med det du flyger med. Väger den mer än 9,2 kg vid start, har den byggts om eller har den delar som inte finns i DJI:s lista, till exempel TB60-batterier eller propellrarna 2112, gäller inte C3. Då får den enligt EASA bara flygas i den specifika kategorin?.

Matrice 300 RTK: utan C-klass

Matrice 300 RTK har ingen C-klass. En drönare utan C-klass som släpptes ut på marknaden före 1 januari 2024 får flygas i underkategori A3? om den väger under 25 kg, och Matrice 300 RTK väger högst 9 kg vid start. Köptes din drönare ny före 2024 gäller det den. Fjärrpiloten behöver drönarkort A1/A3.

Ett exemplar utan C-klass som släpptes ut på marknaden den 1 januari 2024 eller senare får bara flygas med tillstånd från Transportstyrelsen i specifik kategori, eller inom en modellflygklubb. Är du osäker på när ert exemplar släpptes ut på marknaden: fråga säljaren om leveransdatumet och Transportstyrelsen om vad som gäller.

Matrice 300 RTK har inte inbyggd fjärridentifiering för EU. Den finns inte på DJI:s lista över Enterprise-drönare med inbyggd Remote ID (mars 2024), och DJI skriver att äldre modeller behöver en separat modul. I specifik kategori krävs direkt fjärridentifiering för alla drönare, så där behöver Matrice 300 RTK en separat Remote ID-modul. Mer om moduler: Lägg in operatörs-ID (Remote ID) i DJI Pilot 2.

Var ni får flyga i A3

I A3 flyger du inom synhåll? och högst 120 meter över marken. Det får inte finnas icke-involverade personer inom området där du flyger, och du håller minst 150 meter till bostads-, affärs-, industri- och rekreationsområden. Kommer någon in i området ska avståndet vara minst 30 meter, minst lika långt som höjden och minst den sträcka drönaren hinner på 2 sekunder i maxfart. För båda drönarna, som flyger högst 23 m/s, blir det minst 46 meter. Mer om klasserna: C-klasser C0–C6: vad märkningen betyder och vad du får göra. Drönarkortet tar du enligt Ta drönarkort: A1/A3 och A2 steg för steg.

Matrice 350 RTK och Matrice 300 RTK har en maximal startvikt över 7 kg (9,2 respektive 9 kg). Då gäller inga undantag, oavsett vad drönaren väger med er utrustning: i en kontrollzon krävs alltid klarering från flygtrafikledningen, och i en TIZ alltid radiokontakt. Läs Var får jag flyga drönare?

Specifik kategori och tillstånd

För flygning utom synhåll, närmare människor eller bebyggelse än A3 tillåter, eller högre än 120 meter behövs specifik kategori. Standardscenarierna STS-01 och STS-02 kräver drönare med klass C5 respektive C6, och det har varken Matrice 350 RTK eller Matrice 300 RTK. Operatören ansöker i stället om tillstånd hos Transportstyrelsen, till exempel enligt en PDRA (fördefinierad riskanalys) eller med en egen riskanalys enligt SORA. Handläggningen kostar 1 700 kr per timme (Transportstyrelsen, oktober 2026).

Läs mer i Kategori specifik: så väljer ni mellan STS, PDRA, SORA och LUC och på Transportstyrelsens sida om kategori specifik.

Ansök i god tid. Transportstyrelsen anger en kötid på cirka 6–7 månader innan en tillståndsansökan får en handläggare (oktober 2026).

Räddningstjänst och verksamhet i statens intresse

EU:s drönarregler omfattar inte räddningstjänst och liknande verksamhet i statens intresse. Enligt Transportstyrelsen krävs i stället tillstånd från Transportstyrelsen innan verksamheten börjar. Läs Transportstyrelsens regler för polis, ambulans, räddningspersonal och utryckningar.

Operatörs-ID och Remote ID

Företaget registreras som operatör hos Transportstyrelsen, och operatörs-ID:t ska sitta på drönaren: Registrera dig som drönaroperatör och märk drönaren.

Matrice 350 RTK sänder direkt fjärridentifiering via Wi-Fi Beacon. Du lägger in nätverks-ID:t, alltså operatörs-ID:t inklusive de tre tecknen efter bindestrecket, i DJI Pilot 2 under GEO Zone Map › UAS Remote Identification. Steg för steg: Lägg in operatörs-ID (Remote ID) i DJI Pilot 2. Om Matrice 300 RTK: se avsnittet om den ovan.

Försäkring, bilder och var du får flyga

• Försäkring: Försäkring för drönare: vad som krävs och vad som täcks.

• Bilder och film: att sprida flygbilder kan kräva spridningstillstånd från Lantmäteriet, se När behöver man söka spridningstillstånd för drönarbilder?

• Zoner och upplåsning: Geozoner och upplåsning i DJI Pilot 2.

• Flyga i mörker: Flyga drönare i mörker: regler, utrustning och planering.

Vanliga frågor

Om det inte fungerar

• Osäker på vad som gäller för ert uppdrag: läs Transportstyrelsens drönarflygguide.

• Fråga Transportstyrelsens drönarkundtjänst via chatt eller telefon. Kontaktuppgifterna finns på Transportstyrelsens sida om drönare.

• Går operatörs-ID:t inte att spara i DJI Pilot 2: uppdatera drönaren, fjärrkontrollen och appen och försök igen, se Uppdatera firmware i DJI Pilot 2 och DJI Assistant 2 (Enterprise Series).

• Fråga vår kundservice om vilken drönare och utrustning som passar ert uppdrag. Vilket tillstånd uppdraget kräver besvarar Transportstyrelsen.