Förklaring · 6 min
Regler för DJI Air 3S och Air 3: C1, drönarkort och Remote ID
DJI Air 3S och Air 3 är båda C1-klassade. Här ser du vad det betyder i Sverige: vikt och klass, vilket drönarkort du behöver, operatörs-ID och var du lägger in Remote ID i DJI Fly.
Publicerad 18 oktober 2026
Innan du börjar
Ta reda på vilken drönare du har, DJI Air 3S eller DJI Air 3, och titta efter C1-märket på drönaren.
Ha ditt nätverks-ID till hands, alltså operatörs-ID:tOperatörs-IDDitt registreringsnummer hos Transportstyrelsen, som ska sitta synligt på drönaren. Krävs för alla drönare med kamera och för alla som väger 250 gram eller mer, mot en årsavgift.Läs mer inklusive de tre tecknen efter bindestrecket.
Uppdatera DJI Fly och drönarens firmware, så att UAS Remote Identification finns i appen.
Kort svar
Vad gäller | DJI Air 3S | DJI Air 3 |
|---|---|---|
Modellnummer | CZ3SCL | EB3WBC |
Startvikt | 724 g | 720 g |
Högsta startvikt (MTOM) | 740 g | 720 g |
C-klass | C1 | C1 |
Underkategori | A1, högst 120 m över marken | A1, högst 120 m över marken |
Drönarkort | A1/A3 krävs | A1/A3 krävs |
Operatörs-ID | Krävs, och ska sitta på drönaren | Krävs, och ska sitta på drönaren |
Nätverks-ID (Remote ID) | Ska läggas in i DJI Fly | Ska läggas in i DJI Fly |
Vikt och C-klass
Båda drönarna är C1-märkta av DJI enligt EU:s regler. För C1 är gränsen en högsta startviktStartvikt (MTOM)Startvikt är vad drönaren väger när den lyfter, med batteri och allt som sitter på den. Högsta startvikt (MTOM) är gränsen som tillverkaren anger, och går du över den gäller inte längre drönarens C-klass. under 900 g. Air 3S väger 724 g och får väga högst 740 g, och Air 3 väger 720 g, vilket också är dess högsta startvikt.
Klassen gäller drönaren som DJI levererar den, med delarna i tabellen nedan. Enligt DJI:s manualer ska du inte lägga till annan last än de delarna, till exempel filter eller propellerskydd från andra tillverkare, inte använda andra batterier eller propellrar och inte bygga om drönaren. Gör du det gäller C-klassenC-klassEU:s märkning på drönaren som anger viktgräns och tekniska krav. Den avgör var du får flyga och vilket drönarkort du behöver. Samma modell kan få olika klass beroende på paket.Läs mer inte längre, och enligt EASA får drönaren då bara flygas i den specifika kategorin.
Godkänt enligt DJI | DJI Air 3S | DJI Air 3 |
|---|---|---|
Batteri | Air 3S-batteriet (BWX234-4276-14.76), ca 247 g | Air 3-batteriet (BWX233-4241-14.76), ca 267 g |
Propellrar | DJI:s propellrar (8747F) | DJI Air 3 Low-Noise Propellers (8747F) |
ND-filter | DJI:s ND-filterset (ND8/32/128) | DJI:s ND-filterset för Air 3 |
Vidvinkellins | DJI:s vidvinkellins | DJI:s vidvinkellins för Air 3 |
Propellerskydd | DJI:s propellerskydd, 43 g | Finns inte i listan |
DJI Cellular Dongle 2 med nano-SIM | Ja | Ja |
microSD-kort | Ja | Ja |
Air 3-batteriet passar i Air 3S enligt DJI, men det står inte i DJI:s lista för Air 3S och väger ungefär 20 g mer. Med det gäller C1 inte längre, och enligt EASA får drönaren då bara flygas i den specifika kategorinSpecifik kategoriRegelnivån för flygningar som inte ryms i den öppna kategorin, till exempel utom synhåll, högre än 120 meter eller från en docka. Du deklarerar då ett standardscenario eller söker ett operativt tillstånd hos Transportstyrelsen.. Detsamma gäller Air 3S-batteriet i Air 3, eftersom det inte står i listan för Air 3.
Titta på C-märket på drönaren. Det ska stå C1.
Läs modellnumret på drönarens etikett: CZ3SCL (Air 3S) eller EB3WBC (Air 3).
Kontrollera att batterierna och tillbehören du använder står i tabellen för din drönare.
Var du får flyga
Båda drönarna får flygas i underkategori A1A1, A2 och A3Underkategorierna i den öppna kategorin, som styr hur nära människor du får flyga. A1: över enstaka personer (C0) eller nära dem (C1). A2: minst 30 meter från människor (C2, kräver A2-tillägg). A3: långt från människor och minst 150 meter från bostads-, affärs-, industri- och rekreationsområden. i den öppna kategorin, högst 120 m över marken och alltid inom synhåll. Med en C1-drönare får du inte planera att flyga över icke-involverade personer, och det ska undvikas så långt som möjligt. Händer det oplanerat ska överflygningen vara så kort som möjligt. Över folksamlingar får du aldrig flyga.
Kontrollera alltid platsen innan du flyger: Drönarkartan, kontrollzoner och restriktionsområden och Geozoner i DJI Fly. Vad de olika klasserna betyder och avståndsreglerna för dem: C-klasser C0–C6. Synhåll förklaras i Vad är VLOS?.
Drönarkort och operatörs-ID
Registrera dig som operatör
Det är du som registreras hos Transportstyrelsen, inte drönaren: Registrera dig som drönaroperatör och märk drönaren.
Ta drönarkort A1/A3
Kortet krävs för alla C1-drönare och för alla drönare som väger 250 g eller mer: Ta drönarkort: A1/A3 och A2 steg för steg.
Märk drönaren
Sätt ditt operatörs-ID, numret före bindestrecket, på flygkroppen, så att det går att läsa när drönaren står på marken.
Lägg in nätverks-ID
Programmera drönaren med ditt nätverks-ID i DJI Fly, enligt nästa avsnitt.
Remote ID i DJI Fly
Air 3S och Air 3 sänder Remote ID (direkt fjärridentifiering) över wifi. Enligt Transportstyrelsen ska en C1-drönare vara programmerad med ditt nätverks-ID, alltså operatörs-ID:t inklusive de tre tecknen efter bindestrecket. Du lägger in det under ··· › Safety › UAS Remote Identification, på samma sätt på DJI RC 2 och i telefonen. Steg för steg: Lägg in operatörs-ID (Remote ID) i DJI Fly.
På Air 3 slutar Remote ID att sändas om motorerna stoppas under flygning.
Så skiljer sig drönarna i EU
För att uppfylla C1 fungerar några funktioner annorlunda i EU än i andra länder:
Båda: högsta fart är 19 m/s.
Båda: FocusTrack avslutas om motivet är mer än 50 m bort i sidled.
Air 3S: vid Waypoint Flight går On Signal Lost inte att sätta till Continue.
Air 3: hjälplampan under drönaren står alltid på auto, och lamporna på de främre armarna lyser alltid. Det går inte att ändra.
Air 3: varningen Low Battery RTH visas inte när drönaren är närmare än 5 m från dig i sidled.
Vanliga frågor
Behöver jag drönarkort för Air 3S?
Ja, A1/A3. Kortet krävs för alla C1-drönare. Du måste också vara registrerad som operatör och märka drönaren med ditt operatörs-ID.
Får jag flyga över människor med Air 3S?
Du får inte planera att flyga över icke-involverade personer, och det ska undvikas så långt som möjligt. Händer det oplanerat: flyg bort så att överflygningen blir så kort som möjligt. Över folksamlingar får du aldrig flyga.
Var lägger jag in operatörs-ID?
I DJI Fly under ··· › Safety › UAS Remote Identification. Skriv in ditt nätverks-ID, alltså operatörs-ID:t med de tre tecknen efter bindestrecket.
Påverkar propellerskydden C1-klassningen?
DJI:s propellerskydd för Air 3S (43 g) står i DJI:s lista över godkända tillbehör för Air 3S, så med dem gäller C1 fortfarande. I listan för Air 3 finns inga propellerskydd: med propellerskydd, även Air 3S-skydden, gäller C1 inte längre för Air 3, och enligt EASA får den då bara flygas i den specifika kategorin. Propellerskydd, filter och propellrar från andra tillverkare står inte i någon av listorna.
Är Air 3 också C1?
Ja. Air 3 (modell EB3WBC) är C1 med en högsta startvikt på 720 g, och samma regler gäller som för Air 3S.
Kan jag använda Air 3-batteriet i Air 3S?
Det passar och fungerar enligt DJI, men det står inte i DJI:s lista över delar som är godkända för Air 3S C1-klassning. Med det gäller C1 inte längre, och enligt EASA får drönaren då bara flygas i den specifika kategorin. Detsamma gäller Air 3S-batteriet i Air 3.
Om det inte fungerar
Hittar du inte UAS Remote Identification i DJI Fly: uppdatera appen och drönarens firmware (Uppdatera firmware på din DJI-drönare). Frågor om vad reglerna tillåter svarar Transportstyrelsen på: Drönare hos Transportstyrelsen. Andra problem: Felsökning för DJI Air 3S och Air 3.
Hjälpte guiden dig?
Behöver du mer hjälp?
Kundservice hjälper dig med flygloggar, Care-ärenden, reklamationer och allt annat. Telefontid 09:00-16:00
© 2026 Swedron Sverige AB. Guiden får inte kopieras utan vårt tillstånd.
Regler och tillstånd