Batterier till DJI Mavic 3E och 3T: C1-batteri, laddning och flygtid

Två batterier

Det finns två batterier till Mavic 3 Enterprise. Vilket du ska använda beror på drönarens klassmärke.

Flygtiderna är DJI:s värden i vindstilla vid havsnivå, flugna tills batteriet är helt tomt. Räkna med kortare tid i praktiken, särskilt med RTK-modul?, högtalare eller 4G-modul.

Märk C1-batterierna så att de inte blandas ihop med vanliga Mavic 3-batterier. Med fel batteri gäller inte drönarens klass.

Ladda

Batteriet laddas med DJI USB-C Power Adapter (100W), i laddhubben eller direkt i drönaren. Batteriet, laddaren och laddhubben stöder snabbladdning med PD och PPS. Andra USB-C-laddare fungerar också, men DJI rekommenderar 100W-laddaren och laddhubben.

Ladda inte batteriet direkt efter en flygning. Låt det svalna först. Det laddar bara mellan 5 och 40 °C, och bäst i 22–28 °C.

Hur många batterier ett uppdrag kräver: Hur många drönarbatterier behövs?

Självurladdning och förvaring

• Ett laddat batteri som inte används laddar ur sig självt till 96 procent efter tre dagar och till 60 procent efter nio dagar. Antalet dagar ställer du in mellan 4 och 9 i batteriinställningarna i DJI Pilot 2. Det är normalt att batteriet blir lite varmt under tiden.

• Under 5 procent går batteriet i viloläge efter sex timmar utan användning. Lamporna lyser då inte. Ladda batteriet för att väcka det.

• Ladda varje batteri fullt minst en gång var tredje månad.

• Ska batterierna förvaras längre än tre månader: håll dem torrt, skyddat från sol och i 22–28 °C. Förvara dem aldrig under −10 °C eller över 45 °C.

• Inför transport: ha låg laddning i batterierna, under 30 procent, till exempel genom att flyga ned dem.

• Fjärrkontrollen: ladda ur den helt och ladda den fullt var tredje månad.

Laddning, förvaring och brandsäkerhet för alla drönarbatterier: Ta hand om drönarbatterierna.

Kyla

• Batteriet kan inte användas under −10 °C.

• Mellan −10 och 5 °C minskar kapaciteten kraftigt, och drönaren klarar mindre vind.

• Ladda batteriet fullt före start och håll det över 20 °C fram till start, till exempel i en isolerad väska.

• Sväva en stund efter start så att batteriet blir varmt.

• Landa så fort DJI Pilot 2 varnar för låg batterinivå.

• Batteriet laddar inte under 5 °C.

Mer om vinterflygning: Flyga drönare i kyla, regn och vind.

Flygresor

C1-batteriet har 65,15 Wh och det vanliga Mavic 3-batteriet 77 Wh, båda under 100 Wh. Fjärrkontrollen DJI RC Pro Enterprise har ett inbyggt batteri på 36 Wh. Vad det betyder för handbagaget och vad flygbolaget kan kräva: Resa med drönare: batterierna i handbagaget och reglerna på resmålet.

Batteriets status och livslängd

Tryck en gång på batteriets strömknapp för att se laddnivån på lamporna. I DJI Pilot 2 trycker du på batterinivån i kameravyns övre fält för att se laddnivå, spänning och temperatur. Appen varnar också om en battericell är skadad.

Batteriet är klassat för 200 laddcykler, och DJI rekommenderar inte att du använder det efter det. Använd aldrig ett batteri som är svullet, läcker eller är skadat, eller som appen varnar för.

Vanliga frågor

Om det inte fungerar

Laddar batteriet inte: titta på hubbens statuslampa (tabellen ovan) och på batteriets lampor. Blinkar en av batteriets lampor har ett skydd löst ut:

Dra ur laddaren och sätt i den igen för att fortsätta. Är temperaturen fel fortsätter laddningen av sig själv när den är normal igen. Startar batteriet inte alls: ladda det, det kan ha gått i viloläge. Lyfter drönaren inte med C1-batteriet: uppdatera firmwaren.

Ta ut flygloggarna innan du kontaktar oss, så går felsökningen snabbare: Så tar du ut flygloggar från DJI Pilot 2. Kontakta sedan vår kundservice och uppge modell, batteriets modellnummer och vad som hände. Behöver något repareras: Så skickar du in drönaren på service.